Практика 4 хв читання

Що перевірити одразу після отримання запчастини

П'ять хвилин, які вирішують, чи буде повернення простим або складним. На що дивитися перед кур'єром і що фотографувати, перш ніж торкатися будь-чого.

Складне повернення майже ніколи не виникає через саму запчастину. Воно виникає через п’ять хвилин, пропущених під час доставки. Це процедура, яку ми рекомендуємо всім клієнтам і яку самі застосовуємо, коли отримуємо товар.

Перед підписанням

Момент, коли кур’єр ще перед вами — єдиний, коли ви маєте повну важелі впливу. Потім це вже не виправити.

  • Перевірте пакунок або піддон перед підписанням: стретч-плівка ціла, кути не пом’яті, немає слідів перекидання, немає плям мастила на дні.
  • Порахуйте кількість місць. Двигун на піддоні з окремою коробкою передач — це дві одиниці: якщо приїхала одна, це має бути зафіксовано в акті зараз, а не завтра.
  • Якщо щось не так, підписуйте з приміткою. Напишіть повну формулювання на документі кур’єра: “приймаю з умовою перевірки через пошкоджене пакування”. Чистий підпис на явно пошкодженому пакунку майже закриває всі шляхи для претензій до перевізника.
  • Якщо пошкодження очевидне і серйозне — зламаний піддон, запчастина випала з пакування, витік рідин — ви можете відмовитися від доставки. Зателефонуйте нам перед цим, якщо зможете: у багатьох випадках ми самі організуємо негайне повернення.

Примітка — це не звинувачення кур’єра і нічого не сповільнює. Це лише фіксація факту.

Фотографії перед тим, як торкатися

Як тільки кур’єр піде, і перш ніж відкривати або переміщувати будь-що, зробіть фотографії. Вони потрібні вам, а не нам: це матеріал, з яким повернення закривається за два дні, а не за два тижні.

  • Закритий пакунок, цілий, з двох сторін, з читабельною етикеткою доставки.
  • Сама етикетка доставки, у фокусі.
  • Відкрите пакування із запчастиною всередині, у тому положенні, в якому вона приїхала.
  • Витягнута запчастина, дві основні сторони цілком.
  • OE-код на запчастині, у фокусі та читабельний. Це найважливіше фото з усіх.
  • Будь-яке пошкодження, спочатку здалеку, щоб зрозуміти, де воно знаходиться, а потім зблизька.

Десять фото, три хвилини. Якщо запчастина правильна, їх ніхто не дивитиметься; якщо є проблема, вони варті більше, ніж будь-який опис словами.

Перевірка коду

Тепер найважливіша перевірка: OE-код на запчастині повинен відповідати коду в картці товару та замовленні.

Порівнюйте символ за символом, включаючи кінцеві літери: на багатьох компонентах лише одна літера відрізняє дві версії, які не є взаємозамінними. Якщо вибитий код відрізняється від замовленого, негайно зупиніться і напишіть нам, додавши фото коду. Нічого не розбирайте.

Якщо код збігається, порівняйте запчастину з тією, яку ви замінюєте: кількість і розташування кріплень, роз’єми, фланці, діаметри, напрямок обертання, наявність датчиків і опор. Відсутні кронштейни — найбанальніша і найчастіша причина повернення: часто їх можна зняти зі старої запчастини, але варто знати про це до початку робіт.

Потрібна ця деталь?

Переглянути все: двигуни

Стан запчастини

Порівняйте те, що перед вами, з фотографіями в картці товару. Запчастина має бути саме тією, що на фото: не “схожа на ту”, а саме та. На вживаній запчастині косметичні недоліки є частиною продукту, але вони мають бути тими самими, що ви бачили перед покупкою.

Шукайте, зокрема, сліди, яких немає на фото: тріщини, пошкоджена різьба, неоригінальні зварні шви, сліди свіжого герметика, роз’єми з погнутими або окисленими (зеленими) контактами.

На механічних компонентах прокрутіть вручну те, що має обертатися, і відчуйте, чи є люфт там, де його не повинно бути. На блоках керування та електроніці не подавайте живлення на стенді: імпровізована перевірка пошкоджує запчастину і анулює гарантію.

Нічого не встановлюйте, поки не закінчите перевірку

Це правило, яке рятує найбільше замовлень. Поки перевірка не завершена, запчастина залишається не встановленою, чистою і в оригінальному пакуванні.

Встановлена, пофарбована, перероблена або запчастина без ідентифікаційних пломб більше не може бути повернута як звичайне повернення. Право на відмову від товару протягом 14 днів існує для того, щоб ви могли оглянути запчастину, а не випробувати її на автомобілі.

І зберігайте пакування, включаючи піддон, доки монтаж не буде завершено. Повернення без належного пакування для запчастини вагою 150 кг стає логістичною проблемою, яка лягає на ваші плечі.

Якщо щось не так

Напишіть нам протягом дня, додавши: номер замовлення, фото OE-коду, фото проблеми, короткий опис того, що не відповідає.

Якщо запчастина не відповідає замовленню, не працює або не відповідає опису, ми організуємо та оплатимо її повернення, а ви оберете між заміною та повним відшкодуванням. Якщо ж повернення є відмовою від товару — ви передумали, знайшли інше рішення — витрати на повернення лягають на вас, а для запчастини на піддоні вони не є незначними: ми завжди повідомляємо суму перед початком процедури.

В обох випадках різницю між двома днями та двома тижнями створюють ті самі десять фотографій.

Ще маєте сумніви? Надішліть нам код OE або номер авто — ми самі перевіримо сумісність.

Запитати у WhatsApp