Двигун — це не звичайна посилка. Він важить від 130 до 250 кг залежно від типу двигуна, має високий і зміщений центр ваги, містить залишки технічних рідин і має виступаючі частини, які не повинні ні з чим контактувати. Саме тому він транспортується на піддоні, і саме тому доставка потребує кількох хвилин підготовки з боку отримувача.
Як ми його готуємо
Підготовка двигуна до відправлення завжди відбувається за однією і тією ж схемою.
- Злив технічних рідин. Моторна олива та охолоджувальна рідина зливаються: двигун, заповнений рідинами, не може транспортуватися, а піддон, з якого витікає олива, буде затриманий у логістичному центрі.
- Герметизація отворів. Колектори, канали, отвори форсунок та місця кріплення патрубків закриваються заглушками, щоб запобігти потраплянню вологи або бруду під час транспортування.
- Захист крихких деталей. Датчики, роз’єми, шківи та зона маховика захищаються окремо.
- Кріплення до піддона. Двигун встановлюється на посилений піддон і фіксується стяжними ременями за передбачені точки підйому, а не за гумові опори.
- Використання стрейч-плівки та кутників, з наклеєними транспортною накладною та етикеткою з двох сторін.
Коробка передач, якщо вона продається разом із двигуном, транспортується окремо, закріплена на тому ж самому піддоні або на другому піддоні: дві одиниці, дві етикетки.
Вага та габарити, що передаються кур’єру
Розрахункова вага — це більша з двох величин: фактичної ваги або об’ємної ваги. Піддон із двигуном у зборі зазвичай має розрахункову вагу від 160 до 300 кг, при габаритах близько 80×120 см і висоті 70–90 см.
Саме тому доставка двигуна коштує дорожче, ніж звичайна доставка, і саме тому вартість можливого повернення є значною. Наш розрахунок вартості доставки завжди відображається перед підтвердженням замовлення, а для повернень ми повідомляємо суму перед початком процедури.
Як відбувається доставка
Доставка на піддоні здійснюється кур’єром із відстеженням, у стандартному режимі: це означає доставку «до узбіччя», з використанням гідроборту, якщо автомобіль ним обладнаний.
Стандартна доставка, по суті, означає:
- Кур’єр знімає піддон з автомобіля і залишає його на землі, на рівні дороги.
- Він не заносить піддон у двір, підземний гараж, на рампу або на поверх.
- Він не розбирає піддон і не переміщує двигун.
- Він не чекає: якщо за адресою немає нікого, хто міг би прийняти піддон, вантаж повертається на склад, а повторна доставка буде платною.
Якщо за вашою адресою є обмеження — вузька дорога, заборона для довгих автомобілів, відсутність місця для гідроборту — повідомте нам про це до оформлення замовлення. У більшості випадків найкращим рішенням є доставка безпосередньо на СТО, де буде проводитися монтаж: це пункт призначення, який ми завжди рекомендуємо, оскільки це вирішує питання як розвантаження, так і подальшого переміщення.
Що потрібно для розвантаження
Для прийняття двигуна на піддоні потрібно принаймні одне з трьох наступних засобів, і це має бути організовано до моменту доставки, а не в день прибуття.
- Гідравлічний візок (рокла) та рівна тверда поверхня: це стандартне рішення для СТО.
- Вилочний навантажувач: необхідний, якщо піддон потрібно перемістити по нерівній поверхні або підняти.
- Таль або гаражний кран, якщо двигун потрібно зняти з піддона на місці.
Двоє людей і бажання допомогти — це не альтернатива: 180 кг з високим центром ваги небезпечно переміщувати вручну, і більшість пошкоджень, які ми бачимо, виникають саме в цей момент, після доставки.
Якщо у вас немає обладнання, найпростіший спосіб — замовити доставку безпосередньо на СТО. Це безкоштовно і вирішує проблему на початковому етапі.
Під час доставки
Процедура така ж, як і для будь-якої іншої запчастини, але у випадку з піддоном це має більше значення.
- Перевірте плівку, кути та основу перед підписанням документів. Перекинутий і знову поставлений піддон можна розпізнати: розірвана плівка на куті, ослаблені ремені, пляма на основі.
- Порахуйте кількість одиниць. Двигун і коробка передач — це дві одиниці.
- Підпишіть із застереженням, якщо щось не так: «приймаю із застереженням щодо перевірки через пошкоджену упаковку».
- Сфотографуйте закритий піддон із читабельною етикеткою перед тим, як його відкривати.
Решта перевірки — OE-код, порівняння з деталлю, що підлягає заміні, стан — проводиться після відкриття піддона, спокійно, до початку будь-якого монтажу.
Збережіть піддон
Поки монтаж не завершено, піддон та упаковка повинні залишатися там, де вони є. Якщо деталь потрібно повернути, двигун без піддона — це логістична проблема для того, хто його відправляє; з оригінальним піддоном повернення організовується за один день.
Це рекомендація, яка потребує квадратного метра простору, але може заощадити кілька сотень євро.
Терміни
Ми готуємо замовлення протягом 2 робочих днів після оплати та відправляємо його з Польщі.
В Італії доставка здійснюється протягом 8–12 робочих днів з моменту підтвердження замовлення. Повна інформація для кожної країни знаходиться на сторінці доставка та отримання.
Якщо ви розглядаєте можливість придбання двигуна і не впевнені, чи підходить ваша адреса для доставки на піддоні, напишіть нам адресу перед замовленням: за дві хвилини ми зможемо сказати, чи зможе туди доїхати транспортний засіб.